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    路灯大家都很常见,有的朋友可能会发现,路灯灯杆表面有一个涂成,其实这是灯杆的喷塑处理。

    一般路灯杆是钢铁材料或者铝材料的,由于钢铁和铝制很容易受到腐蚀而生锈,所以路灯杆的表面必须要进行喷塑处理,

    喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂涂装,塑料颗粒会融化成一层致密的效果各异的终保护涂层,其处理工艺是20世纪80年代以来国际上采用较为普遍的一种金属表面处理的装饰技术,在电场的作用下。

    常常被应用于轻工;而粉状涂层经过高温烘烤后流平固化;牢牢附着在工件表面,粉末会被均匀地吸附在工件表面,形成粉状的涂层,优点体现在工艺先进。

    安全可靠,色泽艳丽等方面。喷塑处理能够改善金属零件的表面性能,提高工件的耐磨损性,耐特种介质腐蚀,路灯灯杆,抗氧化,菏泽那里有卖路灯灯杆厂家,电绝缘等特性,并起到有效的表面装饰作用


    另外,高速公路路面都很平坦,无明显坑槽,路况保持较好,安全系数更高.

    2、路面反光标志满足需求

    高速公路上安装路灯,对司机来说是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦.

    路灯照明是不连续的、不均匀的.对高速行驶车辆司机来说,潍坊6米路灯生产厂家,这种明暗交替会造成视觉误差(错觉),非常危险.此外,也会很快造成眼睛疲劳.而且路灯照明度较差,而且是散射光,会使长途行驶中的驾驶员眩目,造成驾驶安全隐患.

    那没有路灯,司机夜间在高速公路上行驶怎么办?

    当外界照明不足,车辆大灯可以为司机提供更安全的照明.由于没有对向车阻隔,夜间可以开远光灯行驶(这个开车的朋友一定很有体会).这也是一些司机即使在灯光明亮的城市街道上行驶时也喜欢开大灯(远光灯)的原因(当然,这是不好的驾驶习惯).

    车辆夜间行车,完善的路面标志和反光标志完全满足需要.夜里,在汽车前灯的强烈照射下,交通标志上的反光膜会将光线定向反射,照亮路面,并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里,烟台路灯灯杆生产厂家,足以完成方向引导的功能.

    3、造价不低,管理麻烦

    我国的高速公路总里程有十万多公里,全路段安装路灯,必定是一笔不小的花费.而且高速公路线路的车辆流量随机性太强,为了少量车的通行全线安装路灯,势必造成巨大的能源浪费.另外,高速公路穿州过省,各路段分段供电和管理也是一个棘手的问题.

    综上,在高速公路上安装路灯并不一定科学,也不节能.虽说高速公路安全系数较高,夜间行驶仍需仔细.


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